Vivre Ici Vallée du Rhône Environnement
"NOUS SOMMES EN RECONSTRUCTION -
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Historique des dossiers
Pollution atmosphérique
Broyeur GDE
chimique
La solidarité fonctionne bien entre les associations environnementales,
25.10.13
01.09.2020 Vous nous avez soutenus en 2022,
MERCI pour votre fidélité.
Pensez à reconduire votre adhésion
pour l'année 2023.
Vivre est reconnue d'intérêt général (les dons et versements reçus ouvrent droit à la réduction d'impôt prévue à l’article : 200 du CGI et 238 bis du CGI).
20.01.2017 L’association VIVRE a le plaisir de vous inviter à la rencontre organisée par le collectif informel CDDC (Collectif de Développement Drôme des Collines...
Samedi 28 janvier 2017 à partir de 15h00
sur le thème :
06.07.2016 Et pendant ce temps, nous continuons à respirer...
C’est l’été, avant la détente, reparlons des choses qui fâchent et préoccupent.
En mars nous apprenions par un courrier de la Direction Régionale de l’Environnement de l’Aménagement et du Logement, la DREAL, au préfet à propos de la société Trédi, que « le résultat de l’analyse en dioxines et furanes du prélèvement réalisé du 30 juillet au 21 août 2015 sur la cheminée de l’unité Salaise 3″ montrait que » les émissions en dioxines et furanes ont dépassé 12 fois la valeur limite autorisée par l’arrêté ministériel du 20 septembre 2002....
01.06.2016 Projet incinérateur Laveyron, réaction citoyenne
tract citoyen contre incinérateur Laveyron (26) Vivre a reçu le tract d’alerte de « citoyens en colère » à propos du projet d’installation d’un incinérateur à Laveyron. à revoir sur vivreactublog
25.11.15 INSPIRA n’inspire pas les associations écologistes
Dernières nouvelles
18.11.15 Compostage industriel...
La Baleine Blanche, fiction Coquelicot réalisée en 2011, mais toujours d’actualité…La vidéo commence à la minute 10’02.
NOUVEAU ..
Vous avez la parole ! Visitez notre blog :
VIVRE ACTU et …. Commentez.
Suivi des dossiers
17.12.15 Avec presque six mois de retard, voici le dernier compte-rendu du
Suivi Environnemental Global :
05.11.14 Aide à la décision publique...
Le Schéma de Cohérence Territorial (SCOT) prévoit un aménagement spécifique pour les huit communes de l’agglomération Roussillon-St-Rambert d’Albon.
16.11.15 Après les décisions lourdes de conséquences de la CCPR …
Revirement total d’INSPIRA :
Pas de délocalisation du port Edouard Herriot à la ZIP d’INSPIRA, pas de déplacement d’Engrais Sud Vienne en dehors de cette zone.
C’est ce que l’on a appris à la dernière réunion publique. Ce qui traduit un manque de visibilité, de maîtrise, de transparence et la désagréable impression de n’avoir aucune emprise sur des décisions venues d’en haut.
Lire notre position, nous avons déjà vécu cela avec GEODIS BM, et pourquoi nous refuse t-on de participer au Comité d’Agrément ?
Le périmètre actuel d’Engrais Sud Vienne que l’on veut encore réduire, voir page 5/10
.
Fortement impacté par une pollution tous azimuts et bientôt douze industries Sévéso, allons-nous encore laisser faire ?
08.10.15CCPR, DECISIONS LOURDES DE CONSEQUENCES
Malgré l’abstention de 24 élus (sur 43 présents), le conseil communautaire de la CCPR (Communauté de communes de Pays Roussillonnais) a adopté le schéma portuaire du pôle métropolitain lyonnais et de ses territoires d’influence, lors de sa dernière séance en date du 16 septembre 2015. Ledit schéma comporte (entre autres sympathiques décisions) :
-
le projet de transfert du stockage de céréales du port Edouard Herriot (un risque d’explosion supplémentaire)
-
le projet de transfert des actuelles installations de la société Engrais Sud Vienne (stockage de produits chimiques identiques à ceux incriminés sur le site AZF de Toulouse) sur la commune de Sablons, à proximité du site de granulats exploité par la société Delmonico-Dorel. Cette décision correspond tout à fait au souhait maintes fois réitéré de voir cette « verrue » (avec tous les risques qu’elle suppose) déplacée du centre de la zone industrialo-portuaire Sablons-Salaise, vers sa périphérie.
Petit rappel : le site ESV est classé SEVESO (seuil haut), avec un périmètre de zone à risque de 1 455 mètres.
L’opération qui se cache derrière le premier projet (récupération d’une partie des terrains du port Edouard Herriot à des fins immobilières) est à peine dissimulée, le respect des annonces faites dans le cadre du projet INSPIRA ainsi que la consultation des populations riveraines passent allègrement à la trappe pour le second.
Nous vous renvoyons à la lecture du compte–rendu de la réunion CCPR,
ainsi qu’à la consultation du blog de nos amis de Sauvons Notre Futur.